Doublées par la Chine, les entreprises françaises repartent à la conquête de l’Algérie

François Hollande n’est pas venu seul à Alger. Dans la délégation française, une quarantaine de grands patrons des secteurs de l’énergie, des transports ou encore du bâtiment à l’instar de Bruno Lafont, le PDG de Lafarge ou encore celui de Suez Environnement.

Une quinzaine de gros contrats dans ces secteurs clés pour Alger pourraient d’ailleurs être signés à l’occasion de la deuxième visite d’Etat du locataire de l’Elysée après la Pologne. Le plus gros devrait être l’implantation d’une usine Renault d’assemblage, pour la Logan, à Oran. Sa capacité de production annuelle de 25.000 véhicules devrait monter à 75.000 exemplaires.

Au-delà de l’histoire tumultueuse entre les deux pays, Paris veut aller de l’avant sur le plan économique, avec une philosophie gagnant-gagnant, après plusieurs années de tensions entre les deux partenaires sous le quinquennat de Nicolas Sarkozy.

Aujourd’hui, 450 entreprises françaises sont présentes en Algérie et génèrent 35.000 emplois directs et 100.000 emplois indirects. Mais si l’Hexagone veut demeurer le premier fournisseur de l’Algérie, avec une part de marché de 15%, il doit prendre gare à ne pas se laisser doubler par la Chine qui a de grosses ambitions sur l’ensemble du continent.

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